12月2日琼海离心玻璃棉厂，随着后一混凝土完成浇筑，由铁一院勘察设计、中铁十八局承建的神瓦铁路齐庄大桥上跨沧榆速连续梁顺利合龙，成为全线座完成合龙的跨速公路连续梁桥，标志着项目建设取得重大进展，为早日建成运营奠定坚实基础。
神木至瓦塘铁路正线长度75.17公里，设计时速120公里，是连接陕西神木与山西兴县瓦塘镇的一单线电气化铁路，设计年运力达5000万吨。作为关键控制性工程之一的齐庄大桥位于陕西省府谷县境内，全长254.39米，需跨越连接华北与中西部地区的能源、物流运输干线——沧州至榆林速公路，项目建设施工难度大。
齐庄大桥兼具立交通行与排洪双重，主桥大跨度80米。桥梁桥址区地形陡峭，玻璃棉毡不良地质以危岩为主，并且沧（州）榆（林）速公路车流量大，连续梁施工面临诸多挑战。为实现连续梁合龙，项目团队依托云计算与大数据分析、液压同步控制系统等技术，构建了全流程管控体系，通过科学编制施工组织案，对关键工序实施全程管控。
玻璃棉板厂据了解，神木至瓦塘铁路主要承担神府煤田等陕北核心矿区的煤炭外运任务，项目建成后，将与瓦（塘）日（照）铁路实现贯通并直达山东日照港，进一步完善我国“西煤东运”铁路运输网络，为提升能源保供能力、动区域经济协调发展提供重要交通支撑。
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